Светофор.
Прозвонка жил кабеля без выключения светофора.
Ссылки:
Мысли в слух:
Смена ламп светофоров
С технологическими картами по светофорам все понятно, но вот незадача, редко, но бывают случаи, когда нормально горящие огни на светофоре после смены ламп перестают удовлетворять требованиям ПТЭ. При этом регулировка видимости не помогает. Проблема решается подбором новой лампочки, либо заменой цветного фильтра и линзы, если старую невозможно очистить до нужного состояния. При этом, по ГОСТ-у 11947-90 для каждого огня нужна своя линза под определенный световой поток, например, для светофоров мачтовых со светофильтром красного огня осевая сила света комплекта линз светофора кд. не менее 1550, а для карликового-не менее 1000. На линзах есть соответсвующая маркировка. О такой проблеме в тех.картах тоже ни слова. Возможно кому-нибудь потребуется вот, ссылочка ГОСТ 11947-90. Либо в справочнике электромонтера за 1999 год. Справочник.
Нередки случаи, когда через муфту одного светофора идет передача на другой, расположенный далеко от первого, а схемы или бирок нет. Можно прозвонить жилы кабеля, не выключая светофор и не откидывая жилы кабеля с колодки. К примеру, маневровый светофор, два сигнала: синий и белый и соответсвенно три жилы: синий (С), белый(Б) и обратный синий /белый(ОБ), другими словами на колодке у нас задействованы три штыря. Когда на светофоре горит синий, между белым и общим штырями напряжения не будет, соответсвенно оставшийся штырь синий, и если между ним и другими двумя померять, то везде будет 220В, с общим все понятно, а белый звониться через первичную обмотку трансформатора. Просим ДСП открыть на белый, теперь напряжения не будет между синим и общим, соответсвенно оставшийся штырь белый. Синий с белым определили, оставшийся, как уже понятно, общий. Эти знания помогут и при поиске отказа на светофоре. Если светофор не открывается на разрешающее показание, просим ДСП подержать кнопку сигнала и измеряем напряжение на штарях колодки, если напряжение будет на всех выводах на 90% из строя вышел трансформатор соответствующего огня. Правда, часто бывает, что светофор пока кнопка нажата открывается, а при отпускании кнопки прекрывается, и в этом случае на 90% виноват трансформатор.
Муфта.
Модернизация трансформаторного ящика светофора.
Для удобства обслуживания трансфораторного ящика светофора можно сделать ограничитель хода крышки. Изготавливаем две пластины длинной по 110мм и уголок длинной 30мм, сверлим отверстия диаметром 6 мм по краям пластин и уголка. Пластины склепываем между собой и одну из них с уголком. Мы начинали делать ограничитель из алюминевой полосы, но она оказалась слабой. Лучший вариант делать из стоек монтаже держателя от старых электроприводов. Они и обрабатываются хорошо, и получается надежно.
Ограничитель хода крышки.
Далее примерно по середине по вертикали, отмечаем отверстие для крепления пластины к боковой стороне ящика ( с любой из сторон на ваше усмотрение) и на 20мм от наружного края. Винтом на 6мм крепим пластину к боковой стенке через шайбы. Придерживаем крышку в горизонтальном положении, отмечаем отверстие для крепления уголка к крышке, также сверлим отверстие и закрепляем. Приспособление готово. Теперь при обслуживании крышка будет служить столиком, на который удобно ложить измерительный прибор, инструмент, краску и т.п.
